Neue Batterie
- Ersteller Günter65
- Erstellt am
Ipsi83
Member
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DLzG Mario
HaWe
Member
Kopf einschalten und passende Batterie aus der Liste auswählen und schon passt esBATTERIE AGM GEL GESCHLOSSEN HTC4L, 12 V, 4AH (YTC4L) NEUTRAL
- Kaltstartleistung CCA: 75 A
.......meine passende Batterie hat natürlich auch 12 Volt - aber 9.1 Ah und 190 CCA
ist das irgendwie relevant für den Betrieb ?
........mögen jetzt hier die Schverständigen eine Expertise abgeben
Kopf eingeschaltet Eine Batterie, für eine CBF 1000, aus einer Zubehörliste auswählen..............ist nicht soo schwer;
da sind aber signifikante Unterschiede bei den technischen Daten ( leicht ) festzustellen.
Dazu meine simple Frage; z.B. ........zum Startverhalten, auch bei versch. Temperaturen, zur spontanen Startwilligkeit, zur langjährigen Haltbarkeit, ......etc. ......
p.s. davon völlig unabhängig, Kundenbewertungen über Hi Q
Kopf ausschalten 
Hi,
Da läuft irgendetwas in der nachgerüsteten Wegfahrsperre falsch. Eine Batterie mit etwas mehr Kapazität würde das Problem nur um 1 oder 2 Tage nach hinten verschieben.
Da läuft irgendetwas in der nachgerüsteten Wegfahrsperre falsch. Eine Batterie mit etwas mehr Kapazität würde das Problem nur um 1 oder 2 Tage nach hinten verschieben.
Nope... Das ist das originale HISS System...
Sämtliche Abzweige für 12 V sind geschaltet und wurden zu Diagnosezwecken seitens Fachwerkstatt abgeklemmt.... Honda selbst kann und/oder will da nichts daran ändern, geschweige sich dazu äußern.
Ich denke nicht ;)
Pack Dir doch einfach eine neue Batterie (voll geladen) rein und dazu ein Anschlusskabel für ein Dauerladegerät.
Mache ich schon immer so und es hat bis jetzt jede Batterie mit ca. 6 Jahren Einsatz ohne 1x leer gewesen zu sein gedankt.
Mmhhhhh....wenn alles Original ist muss es einen fehler geben. Ich habe keine Probleme, auch nach dem Winter ist noch Saft auf der Zelle.
Viele Grüße, Alex
Viele Grüße, Alex
Optimal wäre es die Fehlerquelle zu finden.
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Nicht von der Ah Zahl irritieren lassen, die Hawker stellt doppelt soviel Leistung zur Verfügung.
Ein Kollege von mir hat sein Zweitmotorrad, ohne Batterie Ausbau oder Pflege, nach 7 Monaten ohne Probleme gestartet.
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Thx.... Also mein Honda Glaspalast mit Werkstatt in der Nähe möchte mir ganz offensichtlich lieber ein neues Bike verkaufen, als Stromplrobleme mittels Werkstatt anzugehen
Die freie Werkstatt hat nach zwei Stunden Messarbeit ganz klar das HISS als Stromfresser diagnostiziert, nachdem alle sonstigen Zusatzverbraucher separat geschaltet und mit einem Stromwächter versehen wurden...
Der Stromwächter dient hauptsächlich für ne aktive Waeco Kühlbox im TC.
