Artur
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Bei der SC58 ist das definitiv nicht so, habe ich gerade ausprobiert. Hier unterstützt der Lüfter die Flussrichtung des Fahrtwindes. Es würde mich sehr wundern, wenn es bei der SC64 anders wäre, aber ich kann es gerade nicht prüfen, weil ich die dafür nötige Hardware gerade nicht zur Verfügung habe.
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Ich möchte nun auch meine unmassgebliche Meinung dazu tun:
Allein die Geometrie der Lüfterräder, bzw. Schaufeln an den CBFs und der CB-R, zeigen dass die Luft angesaugt wird.
Das macht dann auch physikalisch Sinn, weil dann der Luftstrom durch den Kühler unterstützt wird, wenn der Fahrtwind ausbleibt.
Schließlich muss vorrangig das Wasser gekühlt werden und nicht der Motorblock.
Wenn der Lüfter sich anders dreht, also in Fahrtrichtung rechts herum, dann ist es physikalisch sinnlos; es sei denn, es wurden Lüfterschaufeln verbaut, die "anders" sind
.just my 2 Cents