Kupplungsnehmerzylinder/Ritzelabdeckung

[Blaubarschbube]

Moinsen,
nach der "großen Wartung" und dem Austausch einiger defekter Teile komme ich nun zu meinen Anfangsproblem zurück. Wie in meiner Vorstellung schon erwähnt habe ich den Kupplungsnehmerzylinder nicht abbekommen und habe erstmal wie vom "Chefschrauber" vorgeschlagen die Ritzelabdeckung samt Zylinder abgeschraubt, da wohl die Passstifte klemmen.
Jetzt habe ich ein Goldkettchen montiert und möchte doch mal den Zylinder von der Ritzelabdeckung trennen. Wisst Ihr da vllt. eine Lösung für das Problem? Ich brauche auch noch Passstifte Ritzelseitig, da waren keine drin, gibt es eine Teilenummer oder eine Alternative?

Mit bestem Gruß, der Blaubarschbube

 

[Blaubarschbube]

Nochmal ich,

Passstifte hab ich, dank des Links Bike-Parts-Honda gefunden und sind bestellt, zwar woanders aber egal. Wenn man etwas genauer lesen würde wär´s was einfacher.

 

[baldin]

Tja, da hilft nur Geduld. Wenn du die Hydraulikleitung ab schraubst, dann kannst du das ganze auf der Werkbank bearbeiten. Eventuell in den Schraubstock und dann versuchen das ganze zu lösen. Vielleicht reicht auch wenn du das ganze wieder ans Motorrad schraubst. Aber nur die Kettenabdeckung befestigen. Nicht die 3 Schrauben vom Nehmerzylinder. Und jetzt die Kupplung betätigen. Mit viel Glück löst sich das Ganze. Glaube zwar nicht das es funktioniert, aber ist ja kein Aufwand.

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