inspektion

[Bubisen]

hallo
bei der 6000 inspektion wurde mir gesagt das bei der cbf nur noch alle 12000 km ein ?lwechsel f?llig sei der HH hat mir aber geraten weiterhin bei jeder inspektion einen ?lwechsel zu machen meine frage was meint ihr dazu

gru?bubisen

 

[Primus]

Wenn Du im Jahr nicht mehr als 6000 km f?hrst hat er recht. Einmal im Jahr mu?die Br?he raus, sonst oxydieren die Additive und das Öl verliert wichtige Eigenschaften.

 

[Christian ;-)]

Hallo

Die Öle von heute sind nicht mehr so anf?llig.
Mit meinem Auto muss ich auch nur alle 2 Jahre oder 40000 Km zum Öl wechseln.

Ich werde regelm??ig zum Kundendienst gehen und alle 2 Jahre oder 12000 Km das Öl wechseln lassen.

Gru?Christian

 

[Primus]

Original von Christian
Die Öle von heute sind nicht mehr so anf?llig.
Mit meinem Auto muss ich auch nur alle 2 Jahre oder 40000 Km zum Öl wechseln.

Ja, das sind spezielle, ziemlich teure Longlife-Öle. Mit Ihnen und NUR mit Ihnen d?rfen Intervalle von max. 24 Monaten gefahren werden. Leider gibt es sowas noch nicht in der Jaso-T Spezifikation f?r Motorr?der, soda?wir nach wie vor einmal im Jahr wechseln m?ssen.

 

[Christian ;-)]

Original von Primus

Original von Christian
Die Öle von heute sind nicht mehr so anf?llig.
Mit meinem Auto muss ich auch nur alle 2 Jahre oder 40000 Km zum Öl wechseln.

Ja, das sind spezielle, ziemlich teure Longlife-Öle. Mit Ihnen und NUR mit Ihnen d?rfen Intervalle von max. 24 Monaten gefahren werden. Leider gibt es sowas noch nicht in der Jaso-T Spezifikation f?r Motorr?der, soda?wir nach wie vor einmal im Jahr wechseln m?ssen.

Nein es handelt sich hier um ganz Normales 10W40 f?r 8,50€ der Liter vom Fass
Inspektionsinterwall nach Herstellerangaben und wenn Peugeot meint das geht so dann glaube ich das mal.

 

[Primus]

Original von Christian
Inspektionsinterwall nach Herstellerangaben und wenn Peugeot meint das geht so dann glaube ich das mal.

Naja, Glauben hin oder her. :D
Du brauchst Dir eigentlich nur ein paar simple Fragen zu stellen, z.B.: Dreht Dein Peugeot-Motor bis 10.000 u/min? oder: Laufen sein Getriebe UND seine Kupplung mit im Motor?l? Ich GLAUBE die Antwort lautet nein, bei beiden Fragen. 8) Man mu?sich schonmal klarmachen, was f?r Belastungen das hoch spezialisierte Öl (mit der Jaso T-903 Spezifikation) in modernen Motorradmotoren ausgesetzt ist. Der Abrieb von Kupplungsbel?gen und Getriebe wird beispielsweise nur von intakten Additiven eingekapselt, nicht von ersch?pften. Und diesen Mist m?chte ich nicht st?ndig an der d?nnen Tragschicht meiner Kolbenringe bzw. an meinen vollst?ndig gleitgelagerten Kurbel- und Nockenwellen haben...
Insofern w?re ich sehr vorsichtig mit einer eigenm?chtigen Intervallverl?ngerung (Honda schreibt aus gutem Grunde einmal j?hrlich zwingend vor). Die paar Euro sind mir mein Motor allemal wert.

 

[Onkel Axel]

Man mu?es einfach nur glauben wollen,
die tollen Motoren gibt's schon viel l?nger als das super Öl und haben auch immer funktioniert.

Gru?
Axel

 

[Blaster]

Ich habe bisher 1 mal im Jahr (im Winter) das Öl gewechselt.
Mal Ehrlich, was kosten 3l Öl.

Da gibt man oft mehr Geld f?r anderen Quatsch aus - oder? ;)

 

[enzo]

Stell dir einfach vor, wie Dir die Tr?nen die BAcke runterlaufen, wenn Du vor Deinem M?p mit Motorschaden stehst, weil Du am Öl gespart hast. Das sind echte Schmerzen.

Meine bekommt einmal j?hrlich neues Öl spendiert und gut ist.