Geschwindikeits Rausch

  • Ersteller Ersteller CBF
  • Erstellt am Erstellt am
C

CBF

Gast
:Mopedfahrer:Wenn ich ich mit meine Dicke 140 Fahre geht alles gut und ist sehr angehnem zum Fahren auch auf L?ngere Strecken so bald ich aber 160 bis 180 Fahre dann Sch?ttelt es mir fast den Kopf runter und Knick schmerzen .
Jetzt Wollte ich mall von euch wissen wie z?gi ihr so f?rt auf der Autobahn .
 
Hallo CBF,
also ab 220 solltest du den Kopf doch mal in Richtung Deckung bewegen.
Hab mich letztens in den Windschatten einer Fireblade gesaugt und laut Tacho gut 255 drauf gehabt.
Da h?lst du den Kopf dann nicht mehr gerade...ist aber ein gutes Training f?r die Nackenmuskulatur :D :D :D
Gru?
Manni
 
Tja, mit Anstand und W?rde und hoch erhobenen Hauptes fahre ich locker 220, aber leider nur etwa 120 Sekunden lang, dann verkrieche ich mich.
@rheinberger: Es geht wirklich nichts ?ber eine kr?ftige Nackenmuskulatur (solange der Kragen der Jacke noch verschlie?bar ist :D)

Gruss K.
 
Hallo CBF,

also Tacho 220 kann ich schon noch aufrecht durchhalten. Dar?ber mu?ich in Deckung, auch wenn dann keine k?hle Luft mehr in den Helm kommt. Ist aber bei unserem Verkehr in Rhein-Main ein sehr seltenes Erlebnis. Taugt daher nicht zum Nackentraining, schon mit R?cksicht auf den gequ?lten Hinterreifen.

F?r l?ngere Autobahnetappen habe ich ?brigens eine Art Schlummertherapie: Kinn auf den Tankrucksack, F??e auf die Beifahrerrasten und den A... bis ans Soziuskissen heran. Wenn dann nix los ist auf der Bahn, werde ich ziemlich schnell ziemlich m?de und pl?tzlich ist schon der Tank leer! (SPASSS! Wer schl?ft, s?ndigt nicht, aber eben doch nicht auf der Autobahn!). Aber die Haltung taugt etwa von 140 bis 240. Schneller l?uft meine nicht mit Tankrucksack. 255 - noch nie erreicht, alle Achtung!

Viele Gr??e,
Bernd aus WI
 
Hallo,

Ich geb´s ja zu!!
Ich habs noch nicht probiert wie schnell sie wirklich geht.
Ist mir auch egal.
Auf der Autobahn fahr ich nur wenn es nicht anders geht und
dann mit normalem Tempo so um die 140/150. Allles was dr?ber ist
geht an die Reifen und die sind mir zu schade um sie beim
geradeausbolzen eckig zu fahren.
Und wenns dann wirklich l?nger geht leg ich wie Bernd das Kinn auf
dem Tankrucksack ab und die F??e auf die hinteren Fu?rasten.
Also ich hab das Problem mit der Nackenmuskulatur nicht wirklich.

Gru?Uwe
 
Danke Uwe,

du sprichst mir aus der Seele. Endlich mal ein Mann, der nicht nur rasen mu?(meiner geh?rt leider auch dazu).
Also, ich bin auf der Bahn kurzes St?ck mal bis 185 km/h gekommen, viell. wirds ja mal mehr; mu?aber nicht sein. Ist mit Sicherheit situationsabh?ngig.
Aber die MRA Scheibe hol ich mir auf jeden Fall, egal wie schnell ich fahr, denn die CBF ist mit 80 km/h schon viel lauter(Windger?usche) als meine Kleine vorher und nach Tagestouren rauscht es noch ne Stunde nach.
So, in Hoffnung, da?es etwas k?hler wird und wir alle wieder lange Touren fahren k?nnen,
bis bald
Karin :Mopedfahrer:
 
also, ich wei?nicht.........

zum "220" fahren ist -meiner meinung nach- die kcbf das falsche moped. dieses teil ist f?r landstrassen und kurven und beschleunigst aus derselben raus........

mir jedenfalls macht > 140 keinen so rechten spass (und die mra-scheibe taugt sowieso nix)

so - das mu?te mal gesagt werden :D
 
Nun ich mit meinen relativ kleinen 176 cm fahre mal ganz gerne 160 Km/h und ich finde das kann man auch ganz gut mit der KCBF.
Einmal bin ich sogar 190km/h gefahren(wow) finde das aber nicht so prickelnt. Wenn ich st?ndig um die 200km/h oder schneller fahren wollte h?tte ich mir die Fireblade gekauft und keinen Tourer.
Ausserdem wo kann man heute nocht 200 klamotten fahren ohne st?ndig irgend einen doofen Dosenfahrer vor der Kiste???? der Motorr?der ?rgern oder bedr?ngel will((((das machen die alle mit Absicht!!!)))).
Die Landstra?e und Kurven sind mein Revier und da darst Du sowieso nur 100.Basta.
Gruss Thomas
 
Original von MoppedKarin
Danke Uwe,

du sprichst mir aus der Seele. Endlich mal ein Mann, der nicht nur rasen mu?(meiner geh?rt leider auch dazu).
Also, ich bin auf der Bahn kurzes St?ck mal bis 185 km/h gekommen, viell. wirds ja mal mehr; mu?aber nicht sein. Ist mit Sicherheit situationsabh?ngig.

Hallo Karin

Das hei?t aber nicht, da?ich das Mopped um die Ecke trage.
Es ist eben so, da?Autobahnfahren keinen Spa?macht.
Flottes Fahren und auch "Heizen" ?ber kurvige Landstra?en und Str??chen
das bringt Laune.


Gru?Uwe
Zum Vergrößern anklicken....
 
@CBF

Also ich (176cm) habe bei einer Geschwindigkeit ab 150-160 km/h den Tauchgang eingeleitet, dann habe ich die Sitzbank hochgemacht und die Scheibe hoch gelassen - und siehe da, jetzt fahre ich aufrechte 180 - 190 km/h . . .

. . . und dann habe ich mir vom Schwager einen Schuberth S1 Helm geliehen und gemerkt, da?50% des L?rms und Gerappels und Kopgesch?ttels pl?tzlich weg waren.

Fazit: Teste die Sitzbankh?he in Kombination mit der Scheibenh?he durch (und glaube mir, da lliegen Welten zwischen) und kauf dir 'nen ordentlichen Helm - dann hast du auch keine Komfortabstriche ab 150+
 
Hallo Bax Banni,
sach mal ist die
scheibe nicht serienm??ig in der h?chsten position.Nach guck ma sieht es so aus als wenn die scheibe in der h?chsten ist.tschuldigung hab nen 3/4 liter leckeren s??en wein ges?ffelt.Und wenn nicht wie krieg ich die h?her.Muss man die gummis H?,H? rausdr?cken oder flutschen die raus.
Info w?re ma ganz lustig.
Sorry Thomas
 
Ist doch mit CBF alles nur "Spa?".
Ab 220 kommt bei mir etwas Unruhe ins Moped.
Werde demn?chst mal sehen was nach oben drin ist.
Wie schon beschrieben:
CBF KEIN Hochgeschwindigkeitsbike.
Schnelle Dosen mit Blade vernaschen
hat Spa?gemacht, mit meiner Dicken
w?rde ich nicht gegen halten,
ist ja affig wenn danach der
Satz kommt:
"Mal verliert man, mal gewinnt der andere". 8)

Bis bald beim Treffen.

Ernst
 
Hallo zusammen
Also ich (auch 176cm lang/kurz) mu?sp?testens ab 200 den Kopf einziehen. Gibt sonst trotz Scheibe oben Nackenschmerzen...
Aber von wegen, kein Hochgeschwindigkeitsbike....
Ich hab mich Spa?eshalber( ja, ich wei?, Spa?ist relativ...) von einem Freund im Windschatten seines Benz mitziehen lassen. Bei Tacho 246 (wahrscheinlich wiege ich zuviel f?r 255...) im Liegen ist das Fahrwerk unseres gemeinsamen Lieblingsmoppeds absolut stabil. Kein Flattern, kein Aufschaukel, nix! Und das ohne zus?tzliche Stabis, beindruckend.
Welchen Sinn dieser private Test nu wirklich hatte? Echt keine Ahnung, hat aber trotzdem Spa?gemacht :D :D :D

Gru?und abseits von jeder Vernunft,
Nomad
 
Genau,
Du schreibst es ja.
246 laut Tacho, also maximal 225 bis 230.

KEIN Hochgeschwindigkeitsbike, normal also.

Ernst
 
Original von Mopederny
Ab 220 kommt bei mir etwas Unruhe ins Moped.

Ernst
Zum Vergrößern anklicken....

Das war bei mir auch so. Seit ich komplett von Textil auf Leder umgestiegen bin ist das weg. Lag wahrscheinlich am Flattern der Textiljacke bei diesen Geschwindigkeiten. Damit bringt man selber die Unruhe in den Lenker ein...
 
Hallo Thomas,

wie man die Scheibe verstellt, steht im Verzeichnis "CBF 1000" im Thread "Einstellung Windschild". Wenn ich nicht ohne Bier so unf?hig w?re, h?tte ich's auch verlinken k?nnen.

Meine Scheibe la?' ich oben, auch wenn die M?hle damit vielleicht nie ?ber Tacho 240 rauskommt. Bin froh um jede Fliege, die auf der Scheibe platzt und nicht auf dem Helm.

Viele Gr??e,
Bernd aus WI
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten