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Thema: darf ich noch ins Forum?

  1. #25
    Kaiser
    Avatar von EFA
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    Zitat Zitat von KiloZeBeF Beitrag anzeigen
    Werd Du erst mal so alt, dass ein leichteres Mopped nötig wird und so reif, dass am Stammtisch auch etwas weniger Hubraum ausreicht. Wart mal ab, Du fährst sowas irgendwann auch mal zur Probe und wirst Dich dann wundern wieviel schöner das Leben sein kann, wenn man sich von juvenilen Zwängen erstmal gelöst hat
    Wir haben neulich festgestellt, dass sich bei uns im Sauerland in Richtung je oller umso doller entwickeln muss. Da kann von juvenilen Zwängen gar niemals nicht die Rede sein, auch wenn Ähnlichkeiten nicht immer ausgeschlossen werden können.

    Aber Spaß beiseite: Weniger Hubraum will ich erstmal nicht, weil Hubraum bekanntermaßen nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden kann.

    Das es auch umgekehrt möglich ist, behauptest du zwar, aber das glaube ich dir nicht. Das Vorvormoped war 'ne 600er Diversion 60 PS und die letzte ein 950er Chopper V2, 54 PS. Meine Dicke ist mit ihrem Reihenvierzylinder, 107 PS, auf der Zufriedenheitsskala momentan ganz oben und wird da wohl auch erst einmal bleiben. Der Raggna hat mir mal irgendwann den Tipp gegeben, die Gabel durchzustechen. Das habe ich um 9 mm gemacht. Durch den veränderten Nachlauf/Radstand ist sie kippeliger und somit handlicher geworden. Die rund 220 - 230 Kg merke ich nur beim aufbocken.

    Zu den technischen Finessen der modernen Bikes: Habe ich bisher nicht gebraucht und werde ich auch künftig nicht unbedingt brauchen, ausser Kurven-ABS. Verliert man denn bei einer Traktionskontrolle denn nicht irgendwann das Gefühl in der Gashand für die rechte Dosierung, um nur ein Beispiel zu nennen?

    Aber das sind ja auch nur Worte aus eines Unwissenden. Weiß der Geier, wie schnell sich die Meinung nach einer Probefahrt ändert
    Gruß
    efa

  2. #26
    Administrator Avatar von dachi
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    Kennst Du noch die Diskussionen ums ABS, da gab es viele die aus jahrelanger fahrerischer Überzeugung keines haben wollten.

    Ich war froh zu denen zu gehören die erst gar nicht ohne ABS Motorrad fahren gelernt hatten, das wurde mir sehr bewusst als ich mit nen Freund das Mopped tauschte und beim gewohnten Bremsen auf nasser Fahrbahn dann ein blockierendes Hinterrad meinen Puls drastisch ansteigen ließ.

    Persönlich sehe ich keine elektronischen Helferlein als "Freifahrtschein" für sinnfreies Geballer auf der Staße,
    falls es mir nur 1x den "Arsch" in einer Situation rettet die mich ansonsten in den Graben gebracht hätte hat sich der programmierte Eingriff in meine Fahrsituation gerechtfertigt.
    Wegen mir kann jedes Mopped mit den Helfern vollgepackt sein, Hauptsache dem Fahrer ist bewusst das er für seine gewählte Geschwindigkeit und Linie selbst verantwortlich ist und ihn nicht die Elektronik heil und sicher wieder nach Hause bringt.
    Grüße

    Thomas & Gabi


  3. #27
    Foren Gott Avatar von cyrus
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    Zitat Zitat von EFA Beitrag anzeigen
    .... weil Hubraum bekanntermaßen nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden kann.

    Ja, ja, das sind noch Aussagen aus der Zeit als ne RD250 ne R50 (oder war es schon ne R75) verblasen hat
    und trifft heutzutage (mMn) nur noch bedingt zu.

    Aber egal, Hauptsache das Mopped macht Spaß .

    Thomas, Glückwunsch zum neuen Mopped.
    Allzeit knitterfreie Fahrt!
    ===================
    cyrus



    Ich war dabei: Alpenspezial 2011 + 2014
    Forumstreffen 2011, 2012 , 2014 + 2015
    Spezi-Touren 2012, 2013, 2014 + 2016

    Wenn jeder vor seiner eigenen Tür kehrt, ist es überall sauber.

  4. #28
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    Glückwunsch, so langsam könnten wir mal nen Tröt aufmachen, : Wer fährt eigentlich noch ne CBF und wer fährt was anderes.
    Gruß Werner
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  5. #29
    Administrator Avatar von dachi
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    Zitat Zitat von Burgman Beitrag anzeigen
    Glückwunsch, so langsam könnten wir mal nen Tröt aufmachen, : Wer fährt eigentlich noch ne CBF und wer fährt was anderes.
    Ich glaube das lohnt noch nicht wenn wir das Forumstreffen von 2017 mit beteiligten Moppeds nehmen.
    Ich habe da noch im Hinterkopf das mehr CBF 1000 auf dem Parkplatz standen als andere Fabrikate.
    Grüße

    Thomas & Gabi


  6. #30
    Lebende Foren Legende
    Avatar von Burgman
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    Da haste recht, ich seh ja immer nur die Stammis oder die Spezi Touren, Ausfahrten.
    Gruß Werner
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  7. #31
    Administrator Avatar von dachi
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    Dann mal ab zur Anmeldung
    Grüße

    Thomas & Gabi


  8. #32
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    Herzlichen Glückwunsch Thomas, sehr schönes Moped
    Das wäre auch für mich ne Alternative, ich Wünsche dir viel Spass mit deiner neuen
    Gruß Gerd
    Allzeit eine Knitterfreie Saison!!!

  9. #33
    Mitglied Avatar von der elmer
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    Hi Dachi,
    auch von mir einen Glückwunsch. Sieht gut aus der Ofen, ich hatte bis November die Tiger 1050 im Fadenkreuz habe nur zu lange gezögert. Ich bereue es aber auch nicht
    meine jetzige Dicke Probe gefahren zu haben.
    VG
    André

  10. #34
    Administrator Avatar von dachi
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    Zitat Zitat von Lunatic Beitrag anzeigen
    Die etwas größere "Speed Tripple" wäre dann Lunticas neue Freundin ... (bin noch in Verhandlung mit meinem Chef... )
    Verhandel mal besser um ein größeres Budget, die neue ist da
    Grüße

    Thomas & Gabi


  11. #35
    König Avatar von KiloZeBeF
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    Also wenn die wirklich einen 15,5l-Tank hat, dann mag alles noch so lecker sein, aber da ist ja selbst bei vorsichtiger Nutzung kaum eine 300km-Etappe drin. Wenn man zügig fährt steht man wohl alle 250km an der Tanke und wenn's arg juckt eher alle 200 oder weniger. Tät mir persönlich nicht gefallen.
    Ansonsten sehr lecker das Teil. Motorabstimmung sicherlich triumphtypisch linear und ab ganz unten mit sattem Druck - die 150PS oben tät ich jetzt nicht zwingend brauchen, aber die sind halt fest verbaut (...und sicherlich für manchen Stammtisch viel zu wenig). Ordentliche Fahrwerks und Bremskomponenten schon bei der "einfachen" R. Mit 22,9° Lenkkopfwinkel und relativ wenig Nachlauf vermutlich recht wuselig zu handhaben. 190kg trocken ist ok, aber gegen die Street ein Eisenhaufen

    Mal gespannt welcher Preis für die zwei Schnitten erwürfelt wird. Ich glaub wenn ich den sehe reicht mir die Street sowieso...

  12. #36
    Administrator Avatar von dachi
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    Zitat Zitat von KiloZeBeF Beitrag anzeigen
    Mal gespannt welcher Preis für die zwei Schnitten erwürfelt wird. Ich glaub wenn ich den sehe reicht mir die Street sowieso...
    Wie woanders schon erwähnt stand meine neben einer 2017ner Speed Triple, da gefielen mir die oberen zwei Töpfe gar nicht.

    Kurven-ABS, Kurven-Traktionskontrolle und Keyless go sind bestimmt feine Gimmicks

    Tempomat stelle ich mir da schon eher auf einer Reiseenduro als must have vor.

    Die Einarmschwinge mit den schicken Felgen....legger
    Grüße

    Thomas & Gabi


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