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Thema: Honda CB 1100

  1. #13
    Doppel-As Avatar von VT_Michel
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    Bin die RS letzte Woche mal Probegefahren.
    Ja schnurrt ganz gut, viebriert aber mit zunehmender Drehzahl auch gut. Was von Honda extra so gewollt ist. ( Unterschiede in den Steuerzeiten )
    Die Fußrasten sind für mich aber zu hoch, sitze etwas unentspannt auf dem Ding. Die Federelemente dagegen sind erste Sahne.
    Mit anderen Reifen würde da Fahrtechnisch wohl auch noch einiges gehen.
    Aber ob ein Luftgekühlter Motor so lange hält wie ein Wasserkühler ?

    20170802_134854.jpg

    Aber echt Totschick.
    Obwohl ich die nackte CB1300 wie sie aktuell noch in Japan gebaut wird noch schicker finde und ich es echt nicht verstehe, warum die hier nicht angeboten wird.



    pic-color01.jpg
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  2. #14
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    Aber ob ein Luftgekühlter Motor so lange hält wie ein Wasserkühler ?

    Meine 6er Bandit habe ich mit 100t problemlosen km verkauft.

    Also: Ja.

  3. #15
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    Avatar von Monty Burns
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    Meine luftgekühlte GT550 ist mit >125.000 km in Rente gegangen, weil die Vergaser hin waren. Der Rest ist nach wie vor neuwertig (Kompression, Schliffbild, Kolbenspiel etc...)
    --
    Gruß Monty

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  4. #16
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    Zitat vom VT-Michel:
    "Obwohl ich die nackte CB1300 wie sie aktuell noch in Japan gebaut wird noch schicker finde und ich es echt nicht verstehe, warum die hier nicht angeboten wird."

    Nach meinem Kenntnisstand schafft die Dicke die Abgasvorschriften nicht mehr, deswegen wird sie wohl in der EU nicht mehr angeboten.
    Und leider haben sooooviele die Dicke auch nicht gekauft, hier in D und EU.
    Weiß einer mehr?
    Interessiert mich halt auch, weil ich die Dicke in der Kölnversion (Rot/Weiß) habe, und - bevor jemand nachfragt - nein, ich gebe sie nicht her.
    Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.
    Erich Kästner

    In diesem Sinne, fahrt, putzen reicht 2 mal im Jahr

  5. #17
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    Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine in Frankreich wird die CB 1300 noch angeboten.
    Aber nur um 98 - oder 100 PS, wegen der dortigen Leistungsbegrenzung.
    Sind wir aber ehrlich, in D-Land hätte sie kaum noch relevante Absatzzahlen.
    Bei dem Leistungshunger der hiesigen Motorradfahrer hätte eine 1300 er mit 114 PS kaum Verkaufschancen!

  6. #18
    Routinier Avatar von Panadist
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    was nützen die PS jenseits von 100, bin eh nur auf der Landstraße unterwegs
    98 Pferde bei 1300ccm ist doch ein gesundes Verhältnis um Löcher in den Asphalt zu graben.
    Ich tät sie mich kaufen wenn dat mit der Euro nich wär.

    aber!! die CB1300 ist bei Honda France nicht mehr gelistet, dafür gibt es die 1300er PAN aber noch neu zu kaufen
    Geändert von Panadist (12.08.2017 um 09:11 Uhr)

  7. #19
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    .natürlich reichen 98 PS realistisch gesehen auf dem Motorrad völlig aus.
    Aber sind wir doch ehrlich, sehr viele Mopedfahrer schreien doch nur noch nach Leistung und Elektronik!

    Aber dass sie selbst in Frankreich nicht mehr im Honda Programm ist wusste ich auch nicht!

  8. #20
    Doppel-As Avatar von VT_Michel
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    Zitat Zitat von Panadist Beitrag anzeigen
    Ich tät sie mich kaufen wenn dat mit der Euro nich wär.
    Nix Euro.... Yen ! Genaugenommen ¥ 1,293,840

    http://www.honda.co.jp/CB1300/type/

    Kanns mir mal gleich eine mitbestellen....
    Erst die Maschine, dann der Mensch.

  9. #21
    König Avatar von Blackbox
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    Habe ich gerade
    Ja wenn man Yen Millionär wär würde ich da auch was nehmen
    http://www.honda.co.jp/CB1300/common...ic-color05.jpg oder die
    http://www.honda.co.jp/CB1300/common...ic-color02.jpg weil mit Plaste habe ich ja
    1L fahren macht Spaß, es darf auch was mehr sein
    Gruß Guido

  10. #22
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    Millionär? Och, da wäre eine Halle nicht genug für zwei- und vierrädrige Ikonen...

    Edit:Ups, "Yen" überlesen...
    --
    Gruß Monty

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  11. #23
    Routinier Avatar von Panadist
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    Zitat Zitat von VT_Michel Beitrag anzeigen
    Nix Euro.... Yen ! Genaugenommen ¥ 1,293,840

    http://www.honda.co.jp/CB1300/type/

    Kanns mir mal gleich eine mitbestellen....

    mit Euro meinte ich eigentlich die neue Norm, weshalb es viele nicht mehr ins Jahr 2017 geschafft haben. Allerdings wie du es verstanden hast, trifft es auch ein bisschen.

  12. #24
    Routinier
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    Zitat Zitat von Blackbox Beitrag anzeigen
    Ja wenn man Yen Millionär wär würde ich da auch was nehmen
    http://www.honda.co.jp/CB1300/common...ic-color05.jpg oder die
    http://www.honda.co.jp/CB1300/common...ic-color02.jpg weil mit Plaste habe ich ja
    Die Farbkombination sieht ech klasse aus!


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