Seite 3 von 62 ErsteErste 123451353 ... LetzteLetzte
Ergebnis 25 bis 36 von 739

Thema: Noch ne LIMA platt?

  1. #25
    BikerLady
    Gast
    Hallo,
    mich hat es wohl auch erwischt. Morgens schön zur Arbeit gefahren, bei strahlendem Sonnenschein. Zum Feierabend gab die Maschine kein Mucks mehr von sich.
    Also überbrückt und versucht bei viel Drehzahl zur "Werkstatt meines Vertrauens" zu kommen, aber nach 2/3 des Weges war Ende, sie starb ganz. Per überbrücken konnte ich zwar noch starten, aber an anfahren war nicht mehr zu denken. Dank meiner "Werkstatt meines Vertrauens" erreichte ich trotzdem dieselbige kurz vor deren Feierabend.
    Nächster schöner Morgen, aber schlechte Nachrichten: LIMA defekt...*NNNNEEEEEIIIINNNN*......aber beim HH kann ich das auf Kulanz tauschen lassen........*puh*
    Heute werde ich sie zum HH bringen und alles in die Wege leiten *hoff*


  2. #26
    Routinier Avatar von Stony
    Registriert seit
    17.09.2006
    Ort
    Neu-Anspach, Hessen
    Alter
    52
    Beiträge
    425
    Motorrad CBF
    Keine CBF 1000
    Farbe
    Keine Angabe
    Keine CBF
    KTM 990 SMT
    Lieblingsmotorrad
    Catwiesel

    AW: Noch ne LIMA platt?

    Hi,

    Baujahr? Km Stand?

    Garantie und drauf achten das Strator&Rotor getauscht werden.

    Gesendet von meinem HTC One V mit Tapatalk 2
    Ciao

    Stony

    -------------------------------------
    Catwiesel ist der Hammer...
    http://www.mehrsi.org Die tun was, während andere nur reden! Mitglied seit 2004!

  3. #27
    Tripel-As Avatar von bassbiker
    Registriert seit
    07.01.2012
    Ort
    Landkreis Tübingen
    Alter
    57
    Beiträge
    181
    Motorrad CBF
    CBF 1000 (2008)
    Farbe
    Pearl Amber Yellow
    Lieblingsmotorrad
    hab ich schon
    Zubehör
    MRA X-Screen, Metisse Crash Pads

    LIMA kaputt

    gibt es eigentlich schon einen Anhaltspunkt ab welchem Kilometerstand mit einem Lima-Defekt gerechnet werden darf???
    Oder sind diese Defekte nur Einzelfälle (was ich mal zu hoffen wage).

    Grüsse
    der bassbiker

  4. #28
    Foren As
    Registriert seit
    19.09.2009
    Ort
    Überlingen
    Beiträge
    86
    Motorrad CBF
    CBF 1000 (2006)
    Farbe
    Quasar Silver Metallic
    Keine CBF
    S1000R; VFR800
    Lieblingsmotorrad
    S1000R
    Hallo bassbiker,
    1. Lima bei 44.000 km (nur Stator getauscht)
    2. Lima bei 75.000 km (nun Rotor und Stator getauscht).
    Ich hoffe das wars jetzt.
    Gruß
    Michaela

  5. #29
    Foren As
    Registriert seit
    19.09.2009
    Ort
    Überlingen
    Beiträge
    86
    Motorrad CBF
    CBF 1000 (2006)
    Farbe
    Quasar Silver Metallic
    Keine CBF
    S1000R; VFR800
    Lieblingsmotorrad
    S1000R
    Zitat Zitat von BikerLady Beitrag anzeigen
    Hallo,
    mich hat es wohl auch erwischt. Morgens schön zur Arbeit gefahren, bei strahlendem Sonnenschein. Zum Feierabend gab die Maschine kein Mucks mehr von sich.
    Also überbrückt und versucht bei viel Drehzahl zur "Werkstatt meines Vertrauens" zu kommen, aber nach 2/3 des Weges war Ende, sie starb ganz. Per überbrücken konnte ich zwar noch starten, aber an anfahren war nicht mehr zu denken. Dank meiner "Werkstatt meines Vertrauens" erreichte ich trotzdem dieselbige kurz vor deren Feierabend.
    Nächster schöner Morgen, aber schlechte Nachrichten: LIMA defekt...*NNNNEEEEEIIIINNNN*......aber beim HH kann ich das auf Kulanz tauschen lassen........*puh*
    Heute werde ich sie zum HH bringen und alles in die Wege leiten *hoff*

    Hallo Biker Lady,
    bitte halte mich da auf dem Laufenden.
    Bin gespannt ob Du alles ersetzt bekommst.
    Hast Du einen vollständigen Inspektionsnachweis?
    Ich habe von Honda nur 516 € der 987 € bekommen.
    Gruß
    Michaela

  6. #30
    BikerLady
    Gast

    AW: Noch ne LIMA platt?

    Hallo,

    Km-Stand: 25500
    Baujahr: 2008

    Keine Probleme in der Werkstatt. Vielen Dank an dieser Stelle an Siggi Zaiser, Soest und Honda Schomaker, Werl. Es werden Stator und Rotor ausgetauscht. Werde Dienstag wissen, ob es gut ausgegangen ist.

    Gruß bikerlady

    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk 2

  7. #31
    Tripel-As
    Registriert seit
    02.01.2012
    Ort
    Saarland
    Alter
    52
    Beiträge
    208
    Motorrad CBF
    CBF 1000 (2010)
    Farbe
    Pearl Nightstar Black 2009
    Lieblingsmotorrad
    hab ich ;D
    Zubehör
    Lenkererhöhung und Sturzpads. Leo Vince Evo 2

    Probleme LIMA

    Mit Lichtmaschinen scheint sich Honda schwer zu tun. Auch die Honda CBX 1000 hatte diese Probleme. Ärgerlich da ein Hersteller wie Honda eigentlich über einen großen Pool an Erfahrungen verfügen müsste.
    Wer vögeln kann, kann noch lange nicht fliegen.:025::025:

    SB-JJ 26

  8. #32
    Mitglied
    Registriert seit
    28.10.2012
    Beiträge
    39
    Motorrad CBF
    Keine CBF 1000
    Farbe
    Keine Angabe
    Keine CBF
    Kawasaki GTR 1400

    Nicht nur peinlich

    Dass die Lima-Probleme bei einem Motor, der so oder ähnlich schon recht lange gebaut wird, nicht lösbar zu sein scheinen, gibt wirklich zu denken. Angesichts der Ersatzteilpreise (zwei wirklich fertigungstechnisch nicht allzu anspruchsvolle Teile) von insg. etwa 1000 Euro kann man allerdings endgültig vom Glauben abfallen - für ein älteres Modell bedeutet das eine Investition von etwa einem Drittel des Marktwertes. So hohe Preise kann man ja aufrufen, wenn ein Teil wirklich nur im Ausnahmefall ausfällt. Wenn es sich als Verschleißteil entpuppt, ist die Kalkulation doch recht ambitioniert.

  9. #33
    Kaiser
    Avatar von jackryan
    Registriert seit
    20.08.2012
    Beiträge
    1.125
    Motorrad CBF
    Keine CBF 1000
    Farbe
    Keine Angabe
    Zumindest das Schwungrad ist fertigungstechnisch aufwändig.
    Es enthält Dauermagnete und muß feingewuchtet sein, um direkt
    auf der Kurbelwelle auch bei 9500 1/min einwandfrei zu laufen.

    Beim Frust über diese Limasache gehe ich trotzdem mit dir konform.
    Allerdings gibt es auch andere Hersteller mit typischen Macken.
    Bei den Yamaha Bulldogs ist es z.B. der Freilauf, dessen Tod
    schon oft vorprogrammiert ist und wo die Reparatur dann auch mit 1000
    Euro zu Buche schlägt.

    Hier gab es allderdings eine amerikanische Ersatzteilquelle, die um einiges
    günstiger mit Originalteilen war als die Kollegen in Europa. Ich müßte
    da nochmal forschen, ob der auch Hondteile dealt.

    Zumindest für alle, die aus der Garantie raus sind und ihre CBF noch lange
    fahren wollen, sollte es eine kostengünstige Lösung geben. Denn mehr als ein Viertel des
    Fahrzeugwertes für eine Reparatur aufzuwenden ist schon ärgerlich. Insbesondere,
    wenn man mit Wartung, Pflege und Fahrstil keinerlei Einfluss auf die Lebensdauer
    der Lima hat. Bin gespannt, wie sich die extern neu gewickelte Lima eines anderen Forenmitglieds verhalten
    wird.

    Gruß
    Norbert
    Geändert von jackryan (08.09.2013 um 15:44 Uhr)

  10. #34
    BikerLady
    Gast

    AW: Noch ne LIMA platt?

    Was genau war an euren Limas defekt?
    Rein aus Interesse.
    Bei mir sollen 2 Windungen durch gebrannt sein. Ich hoffe die Werkstatt wirft die defekten Teile nicht gleich weg, so dass ich sie mir am Dienstag anschauen und eventuell Fotos machen kann.

  11. #35
    Routinier Avatar von Stony
    Registriert seit
    17.09.2006
    Ort
    Neu-Anspach, Hessen
    Alter
    52
    Beiträge
    425
    Motorrad CBF
    Keine CBF 1000
    Farbe
    Keine Angabe
    Keine CBF
    KTM 990 SMT
    Lieblingsmotorrad
    Catwiesel

    AW: Noch ne LIMA platt?

    Hi,

    Bitte Suche bemühen. Wurde ausgiebig diskutiert. Siehe auch meinen Beitrag hier. Das Problem ist die mangelnde Hitzebeständigkeit des Lacks um die Spulen. Dieser platzt ab und dann hat man einen Kurzschluss in der Spule. = durchgebrannt

    Gesendet via Tab
    Ciao

    Stony

    -------------------------------------
    Catwiesel ist der Hammer...
    http://www.mehrsi.org Die tun was, während andere nur reden! Mitglied seit 2004!

  12. #36
    Routinier Avatar von Sylvester
    Registriert seit
    02.08.2012
    Ort
    Oberrotenmosel
    Beiträge
    306
    Motorrad CBF
    CBF 1000 (2011)
    Farbe
    Interstellar Black Metallic
    Lieblingsmotorrad
    Harley BJ 1927
    Zubehör
    LeoVince Evo 2 Hepko Becker Sturzbügel Hinterradabdeckung
    Zitat Zitat von bassbiker Beitrag anzeigen
    gibt es eigentlich schon einen Anhaltspunkt ab welchem Kilometerstand mit einem Lima-Defekt gerechnet werden darf???
    KM Stand 2000
    BJ 2012

Seite 3 von 62 ErsteErste 123451353 ... LetzteLetzte

Ähnliche Themen

  1. Hinterreifen platt
    Von Fraenkie im Forum Reifen
    Antworten: 41
    Letzter Beitrag: 31.07.2014, 17:52
  2. Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 29.07.2012, 20:56
  3. MPP: Sehr kuriose Erfahrung / Reifen platt
    Von czarnetz im Forum Reifen
    Antworten: 25
    Letzter Beitrag: 07.05.2010, 08:04
  4. Vorderreifen platt - Ventil defekt
    Von hotteshadow im Forum CBF 1000
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 15.10.2007, 12:42
  5. Ich bin platt
    Von Jocki im Forum Reifen
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 02.07.2007, 21:15

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •